Wolfgang Lamprecht

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Wolfgang Lamprechtvor 3 Wochen Für die südseitig gelegenen Häuser ist das Queren der Dr. Stumpf-Straße die einzige Möglichkeit, zu einem Gehsteig zu gelangen, da sich dieser weitestgehend nur auf der nördlichen Seite befindet. Die Anzahl der Schutzwege zur sicheren Querung ist überschaubar und für viele Liegenschaften gibt es keine Möglichkeit der sicheren Querung via Schutzweg. Hinzu kommt, dass die Dr. Stumpf-Straße eine vielgenutzte Verkehrsfläche ist (Individualverkehr, öffentlicher Verkehr, Fahrräder, E-Scooter) und der Straße als Verbindungsstück der Radwege eine besondere Bedeutung zukommt. Tempo 50, die größtenteils nur einseitig verfügbaren Gehsteige und viele unübersichtliche Ausfahrten tragen dazu bei, dass es immer wieder zu kritischen Situationen kommt.Eine besonders unübersichtliche Stelle befindet sich auf Höhe Hausnummer 71 bzw. im Bereich der Bushaltestelle Ingenuin Fischler Straße. Auf der südlichen Seite befinden sich zahlreiche Wohnblocks mit vielen Bewohnern. Die nächsten Schutzwege sind weiter entfernt bzw. nicht ohne Betreten der Fahrbahn erreichbar. Eine direkte Querung ist alternativlos, oft schnellen Schrittes, wenn gerade der herannahende Bus erreicht werden soll.Am Zaun vor der Liegenschaft Dr. Stumpf-Straße 71 wird dauerhaft von 3-4 Autos quer zur Fahrbahn geparkt (stadauswärts gesehen links).Immer wieder parken hier auch große Autos (Van's, SUV's, VW-Busse, etc.) und allein schon das herausbiegen auf die Dr.-Stumpf-Straße ist jedes Mal eine Herausforderung, da Autos und Motorräder relativ flott daher kommen bzw. die vielen Fahrräder auch nicht immer leicht zu sehen sind, wenn man durch das quer parkende Auto keinen wirklichen Blick auf die Straße hat.Aber noch viel wichtiger:Als Vater eines volksschulpflichtigen Kindes ist es darüber hinaus jeden Morgen aufs neue ein Zittern. Man muss schon als Erwachsener teilweise einen Schritt auf die Fahrbahn setzen, um an dem Auto vorbeizusehen und als Kind mit körpergrößenbedingt verminderter Übersicht ist das um ein vielfaches gefährlicher! Die Straße muss aber an der Stelle gequert werden, um zu einem sicheren Gehsteig zu gelangen, Zebrastreifen ist keiner gefahrlos zu erreichen, ohne nicht wieder über die Straße spazieren zu müssen.Ein Parkverbot bzw. noch besser eine sinnvolle Nutzung dieser Fläche wäre wünschenswert! So hätte diese Fläche die richtigen Maße für die Errichtung einer Stadtrad-Station (siehe anderer Vorschlag eines Bewohners der Dr. Stumpf-Straße) in unmittelbarer Nähe der Bushaltestelle. Oder die Fläche würde sich auch zur Entsiegelung und Begrünung anbieten. Die Fläche ist zwar nicht groß, aber etwas mehr grün würde der Straße auch im Sinne der Hitzeentwicklung auch nicht schaden. Es gibt sicher auch andere sinnvolle Nutzungsmöglichkeiten, die die Übersichtlichkeit dieser Stelle verbessern und damit eine Risikostelle entschärfen.Soweit mal mein Beitrag, bei dem ich mich über Unterstützung und Berücksichtigung freuen würde, da aus meiner Sicht sehr viele Anwohner im Nahbereich unmittelbar betroffen sind.Das Bild zeigt recht schön, wie "angenehm und übersichtlich" die Querung hier ist.

Wolfgang Lamprechtvor 1 Jahr Es wird nicht die eine Lösung geben, sondern einen guten Mix aus verschiedenen Maßnahmen brauchen. Nachfolgend ein paar Gedanken dazu. Helle Farben Dächer, helle Farben für versiegelte Bodenflächen (Gehsteige, Plätze, wo möglich evtl auch Straßen, ...) großflächig einsetzen. Helle Oberflächen heizen sich markant weniger auf. Entsiegeln wo möglich, Bäume, grüne Fassaden, viel mehr grün auf und rund um große Plätze (zb Landhausplatz, uvm.) Kreative Schattenelemente über noralgische Hitzeinseln: zb Bäume, Sonnensegel, PV-Anlagen über große versiegelte Parkflächen (zb in Rossau bzw rund ums DEZ) ... letzteres bringt zwar hitzetechnisch nur bedingt was, aber man nutzt die Fläche zumindest zur Energiegewinnung Einsatz von Wasser: zB Brunnen, Wasserflächen, wo möglich künstlich erzeugte Fließwasserelemente, Wasser-/Sprühnebel bei großen Flächen (zb Landhausplatz, etc), Stichwort Verdunstungskühlung